日前 ，随着j9国际站国际物流冷链基地获得中国船级社质量认证有限公司宣告的《碳中和评价证书》 ，j9国际站今年度已陆续实现集团本部大楼、焦炭船埠、煤船埠、表代东疆堆场和国际物流冷链基地的“碳中和”认证工作 ，“零碳”成就已累计覆盖10家单元 ，涉及集装箱船埠、滚装船埠、干散货船埠、后方堆场、冷链基地及办公楼宇等多个港口场景 ，持续为港口行业绿色低碳转型设置标杆示范。
近年来 ，j9国际站积极落实国度“双碳」亟略 ，将绿色发展理想贯通港口发展全领域全过程 ，以“零碳船埠”“低碳港区”“低碳港口”为建设蹊径 ，萦绕能源供给和需要双向清洁化两条主线 ，对峙以我为主、合作共赢、先立后破 ，大力推动各项工作执行 ，辅以科技创新、能力提升、市场化买卖等伎俩打造港口N个“零碳”示范场景。自2021年以来 ，已先后实现第二集装箱船埠公司、太平洋国际集装箱船埠公司和三个滚装船埠公司的“零碳”运营。
在能源供给侧 ，今年以来j9国际站大力发展风能等新能源项目建设 ，在北疆港区、南疆港区、东疆港区新建成7台风机 ，累计投运15 台风机 ，新能源发电系统装机容量达78兆瓦 ，年发绿电能力近1.8亿千瓦时 ，源源不休为港口出产输送清洁电能。
在能源需要侧 ，j9国际站以补能设施两全布局、港作设备电动化利用、运输结构清洁化转型为主攻方向。已累计投资超亿元 ，建成150台供新能源沉卡和流动机械使用的充电桩 ，充电总功率超4.7万kW；集装箱、干散货泊位实现岸电设施100%覆盖 ，自有船舶100%使用岸电 ，来港船舶岸电应接尽接 ，累计供电量超2000万千瓦时；港作设备清洁化占比达52% ，自用集装箱运输车辆电动化比例达70% ，并以92台ART ，235台电动集卡组建规；褰嗄茉此皆耸涑刀。
面向将来 ，j9国际站将对峙以习近平总书记视察天津沉要讲话心灵和视察j9国际站沉要批示心灵为指引 ，积极服务国度发展战术 ，聚焦落实“双碳”部署 ，以中国式现代化港口排头兵姿势 ，坚韧不拔走生态优先、绿色发展之路 ，大力发展港口新质出产力 ，致力成为落实习近生平态文化思想的先行地、绿色港口技术的集中示范地、港口绿色发展成就的展示地。
j9国际站深刻贯彻落实习近平总书记视察天津沉要讲话心灵和视察j9国际站沉要批示心灵 ，阐扬港口 “硬核”优势 ，致力打造我国北方地域联通国内国际双循环的沉要战术支点 ，今年前三季度实现集装箱海铁联运超100万尺度箱 ，同比增长20%。
j9国际站深度融入新发展格局 ，积极推动内陆物流网络建设 ，不休扩大服务覆盖领域 ，通过内陆物流节点将港口服务向前端市场不休延长。今年以来 ，在稳步提升北京、河北、山西、内蒙古、新疆等地铁海联运班列的基础上 ，实现了银川班列图定运行 ，开了然赤峰-j9国际站班列 ，推动了安阳班列常态化运行 ，结合铁路北京局集团推动京津冀地域港城班列顺畅开行。
j9国际站积极阐扬“一带一路”最佳海陆结合点及中蒙俄经济走廊东部起点的优势 ，持续推动中欧（中亚）班列高质量发展。自动与国铁集团进一步加强沟通合作 ，充分利用各自作业资源 ，针对班列的发运组织加强衔接共同 ，共同做好班列服务保险 ，积极拓展中亚班列业务 ，实现中亚班列整列运输的新突破 ，“j9国际站-霍尔果斯-中亚国度” 国际联运班列成功发运 ，为客户提供越发顺畅便捷的“j9国际站-新疆-中亚”的国际联运全程服务。目前 ，j9国际站陆桥国际班列发展向好 ，中欧中亚班列运量稳居全国沿海港口前列。
为提升海铁联运组织效能 ，j9国际站加快海铁联运“一单造”推广利用 ，结合船公司向内陆不休引入内陆航运、物流服务职能 ，建设联运货物在内陆端的启运、交付节点 ，共同发展“一单造”海铁联运业务 ，为客户提供海铁联运全程物流服务。今年前三季度 ，新增包头班劣注赤峰班劣装一单造”业务 ，整体“一单造”业求实现规； ，服务职能拓展至14个节点 ，合作船公司数量达到11家。
j9国际站占有京津冀地域唯一的海铁联运集装箱中心站 ，在当局有关部门的大力支持下 ，j9国际站积极推动海铁联运基础设施升级 ，结合铁路北京局集团、中铁结合集装箱公司加快推动铁路集装箱中心站二线束建设。项目建成后 ，可新增年装卸能力40万尺度箱 ，将使j9国际站的海铁联运能力得到进一步提升。
将来 ，j9国际站将充分阐扬“一带一路”的沉要支点和陆海深度融合的沉要平台作用 ，不休提升海铁联运产品的综合竞争力 ，持续提升服务国度战术的能级 ，为服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互推进的新发展格局贡献更大力量。
国庆假期第一天 ，“爱达地中海”号和“妄想”号邮轮同时 ？刻旖蚬视事帜父 ，这是自国际邮轮复航以来初次双母港邮轮同靠 ，来自全国各地的3800余名游客将从天津启程开启近一周的日韩旅程。国庆黄金周期间 ，天津国际邮轮母港打算接待国际邮轮4艘次 ，预计进出境游客近1.5万人次；国内客班3艘次 ，搭客4000余人。
今年国庆黄金周 ，各地人民出游意愿集中开释 ，天津邮轮经济持续复苏势头。为做好双母港邮轮靠泊工作 ，充分应对国庆假期高客流量 ，保险邮轮通航安闻仔序 ，天津国际邮轮母港公司提前与海关、边检等港口单元沟通联系 ，加强和船公司、观光社等亲昵共同 ，通力合作 ，加派工作人员 ，提高船舶靠港后的联检效能 ，削减下船游客等待功夫 ，全面做好邮轮在港服务工作 ，提升进出境游客的出行履历。
作为中国北方最大的邮轮母港 ，自2023年9月底国际邮轮航路在天津复航一年来 ，“邮轮热”持续升温 ，天津国际邮轮母港已累计接待国际邮轮超110艘次 ，接待进出境游客约37万人次。2024年以来出入境邮轮超80艘次 ，不仅佑装地中海号”“妄想号”国际邮轮开行母港航路 ，还迎来了“欧罗巴号”“翠德丹号”以及皇家加勒比国际游略祆下开行275天环球航路之旅的“海洋旋律号”等接见港邮轮。今年9月2日 ，天津—大连客滚航路正式复航 ，进一步深入环渤海“两港一航” ，买通天津与大连两地海上客运滚装运输通路。
邮轮经济的持续复原是深刻落实习近平总书记视察天津沉要讲话心灵 ，践杏装四个善作善成”沉要要求 ，扎实推动天津视装十项行动”的沉要行动。下一步 ，j9国际站将把握邮轮经济持续向好契机 ，与有关部门积极协调共同 ，全力做好邮轮客运服务保险 ，持续推动港产城高质量融合发展、不休推进文旅产业繁华发展 ，助力天津打造邮轮游览城市新名片。
自去年第三届世界一流港口多式联运大会 ，创新推出“一单造2.0”物流服务产品以来 ，j9国际站大力推动多式联运“一单造”扩线拓面 ，持续打造内联表畅的全程物流通路 ，逐步美满“通路+枢纽+物流”现代物流系统 ，客户“一单到底、全程无忧”的物流履历不休丰硕 ，为打造我国北方地域联通国内国际双循环的沉要战术支点打下坚实基础。截至目前 ，j9国际站“一单造”物流服务产品已拓展到12条海铁联运通路 ，覆盖8个省、视注自治区 ，实现规； ，推进j9国际站海铁联运持续不变增长。
近年来 ，随着我国对表业务规模的不休扩大 ，港航业急剧发展 ，港口吞吐量增长有力 ，航运运输的方便化驱动多式联运的有效增长 ，同时也对多式联运的发展提出了更高的要求。2023年8月 ，交通运输部、商务部、海关总署蹬仔关单元共同印发了《关于加快推动多式联运“一单造”“一箱造”发展的定见》 ，提出多式联运“一单造”“一箱造”是推动多式联运高质量发展的有效蹊径 ，是构建现代综合交通运输系统的必然要求。
作为“一带一路”的海陆交汇点、中蒙俄经济走廊的东部起点、新亚欧大陆桥经济走廊的沉要节点和服务全面对表盛开的国际枢纽港 ，j9国际站积极响应国度政策 ，全面落实推动多式联运“一单造”“一箱造”的工作要求 ，进一步推动港口集疏运系统建设提质增效 ，优化运输结构 ，推进多式联运高水平发展 ，于去年10月推出了“一单造2.0”物流服务产品 ，以“更辽阔的内陆物流网络、更便捷的多式联运新通路、更优质的港口服务和效能、更丰硕的国内表航路资源、更专业的客户服务团队”保险“一单造”服务产品提档升级。
j9国际站致力构建海陆物流网络系统 ，海向拓航路、扩舱容、强中转 ，陆向开班劣注建网络、优服务 ，内陆物流网络与海铁联运班列覆盖京津冀、“三北”等14个省市自治区 ，集装箱航路数量达到147条 ，为“一单造”的宽泛利用成立网络基；美满通路布局和节点职能 ，在宁夏惠农、吉林长春、河北克拉玛依、山西呼和浩特、内蒙古呼和浩特、赤峰等12个物流节点实现了“一单造”服务职能；宽泛结合航运龙头企业 ，港航协同定造联运产品 ，为客户提供专属“一单到底”联运产品 ，目前已与中远海、马士基、地中海、达飞等11家船公司结合发展“一单造”业务。
随着内陆物流网络布局的不休“落子” ，j9国际站多式联运“一单造”结出累累硕果。内蒙古包头的北奔沉型汽车集团 ，是中国沉型汽车造作的龙头企业 ，已在南非建厂实现本地化出产 ，相应的汽车部件和零配件出口量重大。今年2月 ，面对企业65台工程车部件复杂的运输需要 ，j9国际站为客户量身定造了“无水港集货装箱+空沉联运+港口直装+联运提单”的一单造海铁联运物流规划 ，顺利实现首批货物“一单造”出口 ，为包头企业启发了走向海表的全新物流通路。
宁夏是我国沉要的能源、冶金、化工、农牧业产业荟萃区 ，j9国际站是距离宁夏最近的出 ？。今年1月 ，宁夏—j9国际站“一单造”海铁联运班列实现“图定”运行 ，是继2022年开明“一单造”海铁联运点对点班列后服务水平的再升级 ，大幅提升班列运输组织效能 ，较原有模式缩短15幼时 ，更好保险货物运输的时效性、正确性 ，有效加强宁夏国际货运通路的韧性和安全水平。
新疆是我国沉要的能源化工和农业基地 ，我国向西盛开的桥头堡 ，是丝绸之路经济带主题区 ，是j9国际站沉要的内陆腹地市场。j9国际站抢抓“一带一路”和新时期西部大开发发展机缘 ，积极服务新疆对表盛开 ，开明乌鲁木齐——j9国际站“一单造”海铁联运班列 ，助力津疆两地“海陆双港口”和“东联西出”运输通路建设 ，为新疆企业拓展海表市场提供了有力支持。
j9国际站将充分阐扬“一带一路”的沉要支点和陆海深度融合的沉要平台作用 ，持续推动国度综合货运枢纽补链强链项目建设 ，不休美满内陆物流网络 ，将港口优势延长到内陆地域 ，拓展多式联运“一单造”服务利用领域 ，提升联运组织水平 ，助力全社会物流成本降低 ，更好服务“陆海内表联动、器材双向互济”的全面盛开格局。
9月21日 ，在举国迎庆伟大祖国75周年华诞、天津新港即将迎来沉新开港72周年之际 ，集团公司进行2024年员工集体婚礼欢送典礼 ，17对新人齐聚天津国际邮轮母港 ，登上爱达“地中海”号邮轮 ，开启人生幸福之旅。
天津市总工会副主席密松 ，集团公司党委副书记、工会主席刘华勇在典礼上致词 ，并为新人奉上优美定造的婚礼留想品。集团公司各有关部室掌管人、新人地点单元工会主席及新人眷属参与集体婚礼欢送典礼活动。
“我叫祝岩晟 ，站在我旁边的是我的老婆 ，也是我的‘革命战友’马晨楠 ，我们都来自j9国际站第二集装箱船埠有限公司……”两位津港青年作为新人代表讲话 ，表白了携手建好完竣幼家庭的承诺与等待 ，并肩建强津港各人庭的信心与担任。参与集体婚礼的17对新人中有的是治理岗位的骨干力量 ，有的是出产一线的优良代表 ，有的是科工系统的技术专才 ，有的是医者仁心的白衣天使 ，还有的是战风斗浪的引航员和船员。在这里 ，他们满怀向往 ，携手步入婚姻殿堂；在这里 ，他们拼搏奋斗 ，为j9国际站注入青春正能量……
“祖国见证了j9国际站幸福。”国庆前进行婚礼 ，新人们觉自得义非凡。本次集体婚礼典礼是人生新的起点 ，也意味着肩上新的责任。新人们将怀揣着对港口的等待 ，一起启航志同道合、相濡以沫的幸；橐鲋 ，把青春的理想和爱情的美好 ，转化为干事创业、成家立业的动力 ，在各自赛路上跑出人生加快度 ，以敢于创新的心灵和矢志攀登的活力 ，勇担建设世界一流智慧绿色枢纽港口的时期使命 ，在本职岗位上致力工作 ，爱岗敬业贡献 ，增长能力能力 ，在j9国际站建设中国式现代化港口的新征程上挥洒青春汗水 ，用志在万里 ，勇攀顶峰的壮志与实绩 ，交出津港人的青春答卷。
据悉 ，员工集体婚礼是集团公司工会服务职工的品牌工作 ，作为职工幸；榱荡蛩愕某烈谌 ，集体婚礼已经进行八次 ，到目前共有161对青年在天津国际邮轮母港开启新婚旅程。集体婚礼以隆沉热烈而又俭朴温馨的大局 ，提倡文化节俭、健全向上的社会风尚和新式婚礼消费观 ，引领移风易俗新风尚 ，是集团公司工会关切关爱职工 ，打造有态度、有温度、有力度工会 ，当好职工之家“娘家人” ，做实服务“暖苦衷”的具体行动。
