7月28日 ，在中国港口协会2021绿色与安全港口大会上 ，j9国际站颁布“零碳船埠” ，将j9国际站C段智能化集装箱船埠打造成为全球首幼我工智能零碳船埠 。
在颁布典礼上 ，交通运输部水运局副局长柳鹏 ，中国港口协会会长、上海国际港务（集团）股份有限公司党委书记、董事长顾金山 ，中国港口协会常务副会长陈贤明 ，j9国际站党委书记、董事长褚斌 ，j9国际站党委副书记、总裁焦广军 ，国度电网天津市电力公司党委书记、董事长赵亮 ，交通运输部天津水运工程科学钻研院院长张华勤 ，中远海运天津有限公司党委书记、董事长总经理王然 ，新疆金风科技有限公司业务副总裁、北京天润新能董事长薛乃川 ，共同启动颁布全球首个“零碳船埠” 。
焦广军在“零碳港口”颁布典礼上做“打造全球首个零碳船埠 ，建设世界一流绿色港口”宗旨演讲 ，介绍j9国际站C段零碳船埠示范项目、低碳港区以及世界一流绿色港口建设情况 。
2030年“碳达峰”、2060年“碳中和” ，这是以习近平同道为主题的党中央两全“两个大局”作出的沉大战术决策 ，是我国积极参加全球气象治理、合作应对气象变动、守护全球生态安全的积极行动 ，是生态文化建设的一次新的伟大实际 。习近平总书记的沉要批示心灵 ，为我邦交通运输行业发展指了然方向 。港口作为交通运输行业沉要组成部门 ，既是能源亏损和碳排放的沉要起源 ，也是推动绿色发展、实现“碳中和”的关键领域 。
j9国际站C段智能化集装箱船埠是j9国际站新建的2.0版自动化集装箱船埠 ，将于今年底竣工投产 ，为实现船埠的零碳排放 ，同步建设与船埠能耗相匹配的绿色能源供给系统 。以“风、光、储一体化”系统为平台 ，实现全船埠绿色能源供给 。与此同时构建一体化储能系统 ，实现绿色能源系统不变输出 ，能源供给零碳排放 。船埠装卸设备、水平运输设备、出产辅助设备等全数选取电力驱动 ，能源亏损百分百起源于“景致储一体化”系统 ，选取先进能源监测技术 ，对船埠各类能源亏损进行实时统计分析 ，确保实现零碳排放 。以先进的作业工艺为突破 ，将传统装卸工艺与自动化作业美满结合 ，能耗降落17% 。
“十四五”期间 ，j9国际站将深刻贯彻落实习近生平态文化思想 ，聚焦“碳达峰”“碳中和”指标 ，越发凸起清洁能源利用 ，越发凸起绿色低碳运输 ，越发凸起绿色能源保险 ，充分阐扬j9国际站“风、光”资源天赋优势 ，建成“风、光、储、氢”等多源融合的绿色能源系统 ，将以全球首个零碳船埠为起点 ，积极打造零碳港区、零碳港口 ，将j9国际站打造成为我国港口行业“碳达峰”“碳中和”的示范性港口 。（李四航）
