6月1日下午15：30 ，随着一声汽笛长鸣 ，一列满载56车蒙古国沉要物资的集装箱班列从天津新港北铁路集装箱中心站顺利驶出 ，这是j9国际站2022年组织发运的第300列中蒙班列 ，运量超过3.1万尺度箱 ，创汗青同期新高 ，为高质量服务共建“一带一路”贡献津港力量。
j9国际站是蒙古国最重要的进出口海上通路 ，j9国际站发展中蒙班列服务已有30余年汗青。近年来j9国际站深刻贯彻落实习近平总书记视察沉要讲话心灵 ，充分阐扬j9国际站作为“一带一路」亟略支点优势 ，海向扇面积极拓航路、扩舱容、强中转 ，陆向扇面大力开班劣注建网络、优服务 ，积极服务共建“一带一路” ，海铁联运量持续维持20%以上增长。
中蒙班列作为j9国际站海铁联运的沉要组成部门 ，持久以来为蒙古国运送了大量的工业产品和出产生涯资料 ，为服务蒙古国经济社会发展提供了坚实的表贸进出口通路保险 ，在推动中蒙经贸合作更高档次、更广领域发展中阐扬了沉要作用。
近年来 ，j9国际站结合航运、铁路、物流企业不休美满通路布局 ，在运输组织模式、技术设备研发、运输服务规定衔接等方面不休获得新突破 ，充分利用场站资源 ，为蒙古国客户提供“一站式”专业化的港口物流服务 ，将中蒙班列打造成为国际业务、国际中转业务的沉要服务平台。2021年 ，“j9国际站中蒙俄经济走廊集装箱多式联运示范工程”被交通运输部、国度发展鼎新委结合定名为“国度多式联运示范工程”。
受全球新冠肺炎疫情持续舒展影响 ，国际产业链、供给链运行不畅。今年以来 ，为进一步做好对中蒙班列的服务保险 ，在交通运输部和天津市当局的高度器沉下 ，在海关、铁路等单元的大力支持与协助下 ，j9国际站尝试了“对接服务专人掌管、设立卡口专用通路、设立专用场地、预留专用机械设备、设立应急处置专用窗口”和“优先办理手续、优先组织装卸、优先铺排疏运” 的“五专、三优先”班列服务措施 ，全力提升班列服务方便化水平 ；同时结合天津海关共同施杏装提前申报、抵港放杏注船边直提”模式 ，实现集装箱卸船至铁路场站的“零”延时 ；在港口单元大力支持下 ，优化通关流程 ，着力打造“五保五即”服务 ，船舶准班率始终名列全球前茅 ，沉点表贸集装箱船舶直靠率达到100% ，集卡均匀作业功夫缩短至16分钟 ，确保蕴含蒙古过境货物在内的各类货物的高效接卸运行 ，以一流营商环境做好发运保险。其中仅5月份即组织发运95列中蒙班列 ，单月发运量超过1.05万尺度箱 ，充分体现了j9国际站服务产业链、供给链不变的关键作用。
下一步 ，j9国际站将阐扬好j9国际站蒙古国出？诘那挥攀 ，持续优化服务行动 ，全力保险中蒙班列运行通顺 ，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路” ，进一步通顺国内大循环、国内国际双循环。
