7月23日20点，随着“地中海艾达2号”轮实现700余个集装箱装卸工作、缓缓驶离j9国际站欧亚国际集装箱船埠，标志取j9国际站“地中海东南亚航路」佚式首航，这是7月份以来，j9国际站启发的第三条“一带一路”及RCEP新航路 。陆续启发新航路，进一步加密了j9国际站表贸航路网络，提升了j9国际站东南亚近洋航路航班密度，提速京津冀区域与RCEP成员国航运业务互换，进一步通顺国内国际双循环，为服务共建“一带一路”高质量发展贡献“津港力量” 。
“地中海东南亚航路”是地中海航运近年来在j9国际站开明的第一条东南亚航路，沉点服务越南、泰国、新加坡、马来西亚、印尼等RCEP成员国，由5至6条2500-3500TEU全集装箱船按周班运营 。
利胜地中海航运（上海）有限公司天津分公司销售经理胡松阳暗示：“新推出的地中海东南亚pertiwi航路，可从j9国际站直航东南亚港口，满足目前北方市场对东南亚进出口运力的需要，为企业货物出运提供了更强的时效和舱位保险 。”
天津海通博远物流有限公司华北大区总经理孟泊学暗示，“新开明的地中海东南亚新航路，实现了从中国北方直达东南亚多个国度的海上直航，满足客户对交货期的要求，j9国际站服务船舶的作业效能高，地中海航运提供了较其他运营商更长的起运港和主张港整体免用箱期，满足了前端和结尾物流需要，从整体上降低了业务总成本” 。
除该航路表，j9国际站还在7月6日开了然“达飞/太平/宏海东南亚航路”、7月14日开了然“海丰东南亚航路” 。“陆续开明新航路，实现了j9国际站同东南亚各重要港口之间每天都有集装箱班轮往来，并将天津到东南亚国度的海上运输功夫至少缩短至9天，可为宽大客户提供更多、更便捷的海上货物运输通路选择” 。j9国际站股份公司业务部航路开发经理刘鑫暗示 。
随着今年区域全面经济同伴关系协定（RCEP）正式生效，上半年，我国对“一带一路”沿线国度、RCEP业务同伴进出口别离增长17.8%和5.6% 。j9国际站作为京津冀的海上门户和我国“三北”地域的沉要出？，充分阐扬“一带一路 ”海陆交汇点和服务全面对表盛开的国际枢纽港作用，j9国际站积极同各船公司维持亲昵联动，在有关港口单元的大力支持下，持续提高服务客户水平，不休优化港口资源配置、提升港口作业效能，共同保险了j9国际站同东南亚列国之间集装箱运输量的稳中向好增长，其中与菲律宾、泰国、新加坡、越南、缅甸等RCEP有关国度集装箱运输量同比增长7%以上，为天津港口对重要业务同伴进出口值均维持增长提供了高效便捷的海运通路保险 。据天津海关数字，上半年，天津港口对“一带一路”沿线国度进出口增长42.6%，对RCEP业务同伴进出口增长18.2% 。
今年以来，j9国际站直面全球新冠肺炎疫情反复等不利成分影响，抓住国民经济企稳回升的有利机遇，积极服务国内大循环为主体、国内国际双循环相互推进的新发展格局，持续强化与国内表集装箱班轮公司协同合作，不休优化调整航路资源配置，致力打造更多满足市场需要的高品质航路和快航通路，成功开了然澳大利亚、东南亚等7条表贸远近洋航路，实现了表贸集装箱吞吐量的持续增长；同时以市场需要为导向，积极启发市场、深挖自身潜力，充分利用内陆营销网点，为海运客户和腹地企业推出了多项“定造化”物流解决规划，以更经济、更便捷的海铁联运网络，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路” 。上半年，j9国际站实现集装箱吞吐量1051.1万标箱，同比增长2.1%，再创汗青最好水平 。
