5月14日 ，j9国际站自主投建规模最大的公共充电站正式竣工投运 ；此前 ，j9国际站单体装机容量最大的光伏项目——j9国际站汇盛船埠公司6.3MWp散布式光伏项目正式并网发电。在能源需要侧与能源供给侧的最新成就 ，为“低碳港区”建设注入了新动能 ，为交通运输行业的节能降碳和可持续发展注入了壮大动力 ，助力打造全国绿色港口低碳转型发展新范式。
近年来 ，j9国际站深刻贯彻习近生平态文化思想 ，对峙以服务国度战术为己任 ，全力推动港产城融合发展 ，将碳达峰、碳中和指标工作深度融入港口发展的各领域全过程 ，两全推动业务、能源、运输、空间等结构调整 ，施杏装零碳船埠”“低碳港区”“低碳港口”“三步走”打算 ，推动港口全性命周期绿色低碳发展 ，大力造就绿色新质出产力 ，全力打造“安全环保、节能减排、去污降碳、添绿增美”一体发展的世界一流绿色港口升级版 ，为港口行业绿色低碳发展提供“天津样板”。
充换电基础设施作为新能源汽车的沉要配套设施 ，是国度“新基建”沉点领域之一。去年以来 ，j9国际站基于港内新能源沉卡、流动机械更新进展和集疏运车辆电动化发展趋向 ，秉持“桩站先杏妆准则 ，两全发展充换电设施布局 ，推动港区配电网和充电网“双网”融合。j9国际站北疆区域公共充电站位于j9国际站一公司25场区域 ，总占地面积约1.05万平方米 ，新建16台320kW充电桩 ，并配套了两座2500kVA箱式变电站。每天满负荷充电可达7.68万度 ，年服务能力超过10万车次 ，重要服务于北疆区域作业船埠表协不利车辆 ，同时两全集疏港车辆充电需要。截至目前 ，j9国际站供新能源流动机械和沉卡使用的充电桩总数将已达200余台 ，每天可提供充电服务超3000车次。
在能源需要侧多点着花 ，亮点纷呈的同时 ，j9国际站在能源供给侧更是持续发力 ，着力推动港口能源供给向“绿色化”转型。
在港口作业场景中 ，大部门的碳排放能够通过终端高比例电气化、发展可再生能源以及提高能效加以解决。因而 ，能源转型的关键在电力 ，电力的低碳转型是能源 ，甚至全社会脱碳的主题环节。j9国际站充分利用港区资源天赋 ，创新性地建设以散布式绿色能源为主的新型电力系统。截至目前 ，j9国际站主导开发区域已建成新能源发电系统146.5MW ，年发绿电能力超3亿千瓦时 ，超过全集团出产用电的70%。
j9国际站汇盛船埠公司6.3MWp散布式光伏项目位于j9国际站汇盛船埠西堆场新建换装库屋顶 ，总面积达4.2万平方米 ，装置10920块585Wp光伏组件 ，总装机容量6.3MW ，预计年发电量达650万度。项目选取“自觉自用、余电上网” 模式 ，所发电量优先满足厂区出产用电需要 ，有余电量并入电网 ，实现能源的高效配置与利用。该项目还引入了智能排除机械人与红表测温技术 ，不仅降低了人为运维成本与安全隐患 ，更通过数字化伎俩实现了电站全周期智能治理 ，为港口新能源项目运维提供了示范样本。据测算 ，该项目每年可节约标煤约1900吨 ，削减二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等传染物排放总量达7000吨 ，显著降低港口碳排放强度 ，推动能源结构清洁化转型。
下一步 ，j9国际站将对峙以习近平总书记视察天津沉要讲话心灵和视察j9国际站沉要批示心灵为指引 ，持续推动以港口为枢纽的全供给链绿色低碳协同发展 ，进一步拓展港区景致新能源项目规 ；⒉祷季 ，加快绿色低碳技术集成利用 ，构建清洁低碳、安全高效的现代能源系统 ，以中国式现代化港口排头兵姿势 ，坚韧不拔走生态优先、绿色发展之路 ，以发展新质出产力赋能能源绿色低碳转型 ，致力建设人与天然和谐共生的中国式现代化俏丽港口 ，为更好服务国度战术贡献“津港之为”。
