国庆首日 ，晨曦熹微。j9国际站第四港埠有限公司船埠现场一派忙乱景象——120辆由三一沉工造作的自卸车顺利实现装船作业 ，搭乘“比利牛斯”轮奔赴“一带一路”国度。这场逾越沉洋的车辆运输 ，既是中国智造与中国港口携手为祖国华诞献上的节日厚礼 ，更是j9国际站深度服务“一带一路”、推动与中美洲国度深入求实合作的活泼实际。
“这批自卸车将加快中美洲有关国度市政工程项目建设 ，为做好这次货物的定时发运 ，j9国际站四公司为我们出具了3套发运规划 ，通过杂货船运输方式 ，为我们企业节俭超过20%的全程物流成本 ，并在港口服务方面提供优先靠泊 ，货轮提前3天进港 ，提前1天实现装卸作业 ，让j9国际站产品更快地交付给客户。”三一沉工工程车辆事业部海表产品经理李响介绍说。
作为承担这次装卸工作的船埠公司 ，j9国际站第四港埠有限公司一方面提前组织各有关单元召开船前会 ，针对该货物个性与运输需要、船埠作业区域划分、通关检验流程等关键环节造订专属规划。沉点把握“比利牛斯”轮的船舶类型、货舱机关、舱内及船面固定点位布局等关键信息 ，梳理装卸工艺 ？蒲Я饺钟胁次 ，优化船舶进港流程 ，出格是在集团公司、边检、海关等部门的大力支持下 ，最终该轮提前3天进港靠泊 ，为后续装卸作业抢出贵重功夫。j9国际站第四港埠有限公司操作部副经理李金勇介绍：“我们铺排专人与货代企业成立‘24幼时对接机造’ ，实时跟进自卸车到船埠的运输进度 ，为货物到港启发‘绿色通路’ ，实现‘货等船’的最优作业状态。”
同时 ，在作业过程中 ，四公司选取“分区作业、无缝衔接”的作业规划 ，思考到自卸车体积大、统一调度难的特点 ，专门划定独立作业区域 ，预留充足的车辆周转空间 ，铺排有经验的机械司机和选用适配防滑垫、吊装支架等工属具 ，确保装卸工属具与货物需要精准匹配 ，最终经过全公司员工的不懈致力 ，安全高效实现了这次作业 ，得到了客户的高度赞美。
这次高效服务保险作业 ，是j9国际站深度服务共建“一带一路”的活泼缩影。作为我国北方沉要的国际航运枢纽 ，j9国际站已不变运营“一带一路”航路69条 ，60%以上表贸货物来自沿线国度和地域 ，为京津冀等内陆腹地与“一带一路”沿线国度的经贸往来提供了越发不变、越发便捷的海上物流通路。目前 ，三一集团已发展成为中国最大、全球第五的工程机械造作商。j9国际站是三一集团的沉要战术合作同伴 ，是三一沉工海表出口的沉要港口 ，承接了北美洲、南美洲、大洋洲好多沉要市场的设备和车辆发运。
港口人的国庆 ，在于奋斗与担任；“一带一路”的征程 ，在于合作与共赢。从j9国际站的高效物流保险 ，到三一沉工的优质设备输出 ，中国企业正以协同之力 ，为“一带一路”沿线国度发展注入动能。将来 ，j9国际站将持续以更高尺度优化服务流程 ，在共建“一带一路”的辽阔舞台上 ，书写更多互利共赢的新篇章。
